新华社墨尔本3月8日电（记者 熊文苑 徐海静）2026赛季世界一级方程式赛车锦标赛（F1）揭幕战澳大利亚大奖赛正赛8日在墨尔本阿尔伯特公园赛道举行。梅赛德斯车队的英国车手拉塞尔从杆位发车，最终夺得新赛季首场比赛冠军，其队友安东内利获得亚军。
本赛季F1启用全新技术规则，更加突出电池能量使用和部署策略。拉塞尔在前一天的排位赛中夺得杆位，但正赛发车阶段并不顺利。法拉利车队的勒克莱尔起步迅猛，从第四位跃升至第一位。比赛前段，拉塞尔与勒克莱尔围绕何时释放电能、何时使用超车和加速模式展开激烈较量，多次轮流领跑。
3月8日，冠军梅赛德斯车队英国车手拉塞尔（右二）和亚军梅赛德斯车队意大利车手安东内利（左一）、季军法拉利车队摩纳哥车手勒克莱尔（右一）在颁奖典礼上合影。新华社记者 马平 摄
比赛的关键转折出现在第11圈。红牛车队新秀哈贾尔因液压系统故障停车，赛事出动虚拟安全车。梅赛德斯车队迅速作出反应，同时召回拉塞尔和安东内利进站换胎，而法拉利选择让勒克莱尔和汉密尔顿继续留在赛道上，这一策略随后受到质疑。
第18圈，凯迪拉克车队的博塔斯在赛道上停车再次触发虚拟安全车，由于赛车停在维修区入口附近，赛会一度关闭维修区清理车辆，使法拉利失去在虚拟安全车期间进站以减少时间损失的机会。勒克莱尔和汉密尔顿随后分别在第25圈和第28圈正常进站，排名跌至两辆梅赛德斯赛车之后。此后比赛局势基本稳定，拉塞尔和安东内利保持领先优势，最终以前两名冲过终点。
3月8日，梅赛德斯车队英国车手拉塞尔在比赛中进站。新华社发（钱俊摄）
“感觉太棒了。比赛开始阶段非常激烈，我们知道这会是一场艰难的比赛。”拉塞尔赛后说，“起步时我的电池几乎没有能量，发车不太理想，随后和勒克莱尔有几次非常激烈的对抗，能够最终冲线让我非常高兴。”
勒克莱尔和汉密尔顿分获第三和第四名。上赛季车手总冠军、迈凯伦车手诺里斯以第五名完赛。
F1下一站是下周在上海举行的中国大奖赛。
